鸿海建立电动车开放平台同盟「MIH同盟」,将全力冲刺电动车及自驾车市场,凭据现在宣布的名单当中包罗车用传动轴及变频器大厂DANA,以及近年来崛起的电池大厂宁德时代。

法人看好,乐成打入美系、陆系等电动车供应链的强茂、台半等二极体大厂将有机遇间接切入MIH同盟,未来将大啖相关电动车订单。

鸿海建立电动车开放平台同盟「MIH同盟」,各大科技厂及汽车零组件相继宣布加入开放平台同盟,将可望让半导体加速切入电动车及自驾车领域,其中已确定加入同盟的DANA及宁德时代等车用零组件大厂,早在既有汽车及电动车市场打入各大品牌当中,让平台同盟可望快速推进车市。

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法人指出,现在台半、强茂等二极体大厂早已切入全球前十大一级车用零组件供应链,包罗宁德时代等电池大厂,且获得特斯拉、现代等着名汽车品牌接纳,因此随着鸿海建立电动车开放平台同盟,将有望加速电动车市场生长,强茂、台半等二极体厂订单动能可望连续增强。

事实上,强茂、台半等二极体厂在车用市场结构完整,金属半场效电晶体已经获得汽车品牌导入,且两大厂已经划分扩大车用产品线及产能结构,准备迎接未来电动车、自驾车等新兴需求商机。

其中,台半为了强化车用产品线营运动能,先前已经宣布与联电结盟,未来将扩大在电源治理IC及二极体市场的车用产品线结构。法人看好,在联电、台半等双边众多客户及技术交流下,台半可望借此扩大车用二极体出货动能。

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    (2020-12-31 00:12:18) 1#

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      (2021-01-02 22:35:13)     

      《穿越前线》男生的友谊就是那么简朴,让我们一起燥起来我也想写这么好的

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