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原题目:捷豹路虎CEO:到2030年所有车型将提供纯电版本 到2025年捷豹将成零排放品牌

15日,捷豹路虎CEO蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré)宣布,作为捷豹路虎“重新构想”(Reimagine)战略的一部分,到2025年捷豹汽车将转型成为零排放汽车品牌,路虎汽车设计大幅扩大电动车型的数目。到2030年,所有捷豹路虎车型系列将提供全电动版本。

此外,捷豹路虎已启动周全变化项目“聚焦”设计(Refocus),设计在2025年到达企业自有资金足够,成为全球最具盈利能力的高等汽车企业之一。

在2月15日举行的捷豹路虎全球公布会上,博洛雷宣布,捷豹汽车将在五年内脱节传统,成为一个完全电动化的汽车品牌,而路虎汽车将在2025年前推出6辆电动车型。首款全电动路虎将于2024年面世,随后两年内还将有五辆电动车型快速推出。到2030年,所有捷豹路虎车型系列将提供全电动版本。

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此前,民众汽车团体旗下的宾利汽车公司和宝马团体旗下的劳斯莱斯汽车公司也宣布过相似的战略,捷豹汽车的这一转型或将使其成为未来电动汽车最大的传统OEM。

博洛雷示意,在两个顶级品牌实现2039年零排放目的以及到2036年实现零尾气排放的过程中,捷豹路虎很可能会牺牲利润率。

对此,他宣布,捷豹路虎正在整合并扩展之前所接纳的各项现金流治理措施,启动了一个周全的变化项目——“聚焦”设计(Refocus),将致力于成为一家引领行业的科技公司。他示意,公司将在2025年到达企业自有资金足够,最终成为全球最具盈利能力的高等汽车企业之一。

自去年8月上任以来,博洛雷的主要挑战就是扭转捷豹路虎的利润下滑,维持后继豪华车型的生产研发。在Bolloré的领导下,捷豹路虎现在希望每年投资28亿欧元用于电气化和生长互联服务。为此,捷豹路虎不仅在开发电池电动动力总成,还将开发燃料电池动力总成,“为未来的需求做好准备”。捷豹路虎宣布还与英国政府资助的“宙斯”项目的互助伙伴杀青互助,开发大型车辆的燃料电池版本。

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