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公路总局本周起调整机车驾照笔试,其中「无号志路口停让」列为必考题。

台湾交通环境恶劣近期频频登上国际新闻版面,而国内每年有3000人因交通事故死亡,都让交通部脸上无光,决定加强驾照考验,公路总局本周起调整机车驾照笔试,其中「无号志路口停让」列为必考题,而先前讨论的机车道路训练课程,由14个驾训班先推出3小时的训练,预计4月起试办。

公路总局监理组长魏武盛表示,将调整机车笔试题目,1月3日起无号志路口停让观念列为必考题,考照50题题目中至少会考3到4题。

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机车实际道路训练部分,全台有14家驾训班响应,相关课程规划已有大方向,细节还在讨论中,未来机车实际道路驾训总时数为3小时,2小时为道路上训练,1小时为驾驶行前说明与教学后检讨。实际驾驶训练规划须有2条不同路线,内容包含8至10个训练项目,例如两段式左转、与前车保持安全距离、避开大型车内轮差视野死角、路边停车、变换车道、无号志路口停让等。

公路总局局长陈文瑞指出,目前已收集香港、澳门等机车道路训练相关资料,并与业者讨论。至于学费定价还未出炉,但政府会补助每人1200元,训练则针对须特别注意、肇事率较高的项目加强。

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